Fabricant et fournisseur d'acier électrique à grains non orientés HXSCO

L'acier électrique non orienté (NGOES) de HXSCO est conçu pour les applications de moteurs à haut rendement et à grande vitesse. Ses propriétés magnétiques isotropes assurent une uniformité dans toutes les directions, ce qui le rend idéal pour les stators et rotors de moteurs de véhicules électriques, les servomoteurs industriels et les noyaux de compresseurs de chauffage, de ventilation et de climatisation. La série AH présente une excellente résistance mécanique, avec des résistances à la traction allant jusqu'à 500 MPa, afin de garantir la durabilité sous des charges de fonctionnement sévères.

HXSCO NGOES se distingue par un processus de fusion de haute pureté exclusif qui réduit les impuretés telles que l'aluminium et le soufre à moins de 0,005 %. Les propriétés magnétiques et la fiabilité s'en trouvent améliorées. Associé à un revêtement isolant C5/C6 robuste qui répond aux normes IEC 60404-8-2 et offre une rigidité diélectrique de 600V/μm, HXSCO NGOES est un choix fiable et performant pour la technologie des moteurs avancés.

Spécifications techniques de l'acier électrique à grains non orientés de HXSCO

Paramètres     Qualité standard     Haute perméabilité (HP)     Ultra-haute efficacité (UHE)    
Épaisseur    0,35-0,65mm (±0,02mm)    0,20-0,50mm (±0,015mm)    0,10-0,30mm (±0,01mm)   
Induction magnétique    B50 : 1,65-1,70T    B50 : 1,72-1,75T    B50 : 1,68-1,70T   
Perte de base (P1.5/50)    ≤3,5W/kg    ≤2.8W/kg    ≤1,9W/kg   
Limite d'élasticité    280-350MPa    320-400MPa    380-500MPa   
Traitement de surface    Revêtement de phosphate C4    Revêtement organique C5    Revêtement céramique C6   
Normes    ASTM A683, JIS C 2552    IEC 60404-8-2    EN 10106   
Processus de fabrication    Laminés à froid + recuits en discontinu    Laminés à froid + recuit H₂    Laminés à froid + double recuit   

Revêtement de l'acier électrique non orienté - Optimisé pour les besoins de l'industrie

Revêtement     Propriétés principales     Applications    
C4 (Phosphate)    400V/μm, 150°C stabilité thermique    Moteurs à usage général   
C5 (organique)    600V/μm, 180°C (UL Class H)    Moteurs de traction pour véhicules électriques   
C6 (céramique)    800V/μm, 220°C, résistant au brouillard salin    Composants pour la marine et l'aérospatiale   
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Solutions pour la fabrication de précision

Service     Capacité technique     Tolérances    
Estampillage    Fraise ≤20μm, 500+ SPM (matrices progressives)    Positionnement du trou ±0,05mm   
Revêtement    2-5μm d'épaisseur (pulvérisation assistée par robot)    ±0,3μm uniformité   
Refendage    Largeur de 1 à 500 mm (±0,1 mm)    Cambrure des bords ≤0,02mm/m   
Recuit    Décarburation à 1150°C (atmosphère H₂/N₂)    Teneur en carbone ≤0.003%   

Principaux avantages et applications des ONG HXSCO

✅ Faible niveau de bruit et de vibration : Magnétostriction <1,5ppm (série UHE).
Résistance élevée à la fatigue : plus de 1 million de cycles à une contrainte de 400 MPa (série AH).
✅ Conformité mondiale : Conforme aux normes ASTM, JIS, IEC et EN.
✅ Alliages sur mesure : Teneur en Si réglable (2,5-3,5%) pour l'optimisation de la fréquence.

L'industrie     Application     Adaptation du produit HXSCO    
Automobile    Noyaux de moteurs EV (fonctionnement à 400 Hz)    Série UHE (0.25mm, P1.5/50 ≤2.0W/kg)   
Industriel    Moteurs de broche pour machines CNC    Série HP (0,50mm, B50 ≥1,72T)   
Énergies renouvelables    Générateurs d'éoliennes    Série AH (0,35 mm, YS ≥450MPa)   
Consommateur    Compresseurs de climatiseurs    Qualité standard (0,65 mm, revêtement C4)   

Nos normes de livraison et l'étendue de l'offre

Emballage: Film VCI + protections des bords (conformes à la norme ISO 16104).

Délai d'exécution:

  • Matériaux en stock : 5-7 jours (à partir des hubs de Houston/Rotterdam).
  • Commandes personnalisées : 15-30 jours (en fonction de l'alliage/du revêtement).

MOQLes dimensions sont les suivantes : 2 tonnes (qualités standard), 5 tonnes (alliages sur mesure).

Inventaire globalLe projet a été mis en œuvre dans le cadre d'un programme d'investissement de plus de 800 tonnes aux États-Unis, dans l'Union européenne et dans la région Asie-Pacifique.

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